PUMA Ultraléger Avancé progresse en Amérique du nord.

Le Puma Ultraléger avancé, avion sécuritaire et performant dont le design est conçu en Italie sera dorénavant construit entièrement au Québec par la firme BDC Aero Industries. La construction de l’usine de BDC Aero Industries est prévue à l’automne 2009 à la Ville de Lachute.

« Dans le but de réduire les coûts de production, augmenter la productivité et devancer la concurrence, ce nouveau partenariat a pour objectif de mieux desservir le marché nord-américain de l’aviation ultraléger », déclare Humberto Dramisino, président de BDC Aero Industries.

Le Puma Ultraléger avancé, avion sécuritaire et performant dont le design est conçu en Italie sera dorénavant construit entièrement au Québec par la firme BDC Aero Industries. La construction de l’usine de BDC Aero Industries est prévue à l’automne 2009 à la Ville de Lachute.

« Dans le but de réduire les coûts de production, augmenter la productivité et devancer la concurrence, ce nouveau partenariat a pour objectif de mieux desservir le marché nord-américain de l’aviation ultraléger », déclare Humberto Dramisino, président de BDC Aero Industries.

Cette nouvelle usine de 7500 pieds carré permettra à BDC Aero Industries d’améliorer le service à la clientèle en offrant un service de réparation et d’entretien sur les lieux, de location d’avion et d’espace de hangar.

Le PUMA est fait d’aluminium et de matériau composite. Le design unique du fuselage, l’intérieur spacieux et le tableau de bord ergonomique sont des particularités qui démarquent l’avion du reste, sans oublier la taille des portes et l’espace dégagé sous les ailes. Nous travaillons présentement à agrandir la cabine en longueur afin d’offrir plus d’espace pour les personnes mesurant plus de 6 pieds afin qu’elles puissent étendre leurs jambes plus confortablement. Cet avion offre une excellente performance dans sa catégorie grâce à l’attention portée au détail et les lignes fluides de sa carrosserie.

Le PUMA fut créé en 1995. C’est une équipe jeune et dynamique qui a développé ce projet depuis les 17 dernières années. Les plus récents tests structuraux effectués par le manufacturier ont permis d’augmenter la masse totale de l’avion à 560 kg afin de rencontrer les règles canadiennes sur les avions-ultralégers et jusqu’à 600 kg pour rencontrer celles du Light Sport Aircraft aux États-Unis. Les flotteurs et skis sont optionnels. Pour plus d’informations et prix de l’ensemble préfabriqué, visitez notre site web www.puma-aircraft.com