L’installation des flotteurs.
Le retour de la belle saison est aussi le moment de faire installer les flottes. Photo: Jean-Pierre Bonin
Le retour de la belle saison est aussi le moment de faire installer les flottes. Photo: Jean-Pierre Bonin
Cet avion de brousse était fabriqué à Montréal. Photo: Marc-André Valiquette
Une charge externe pourrais annuler un certificat de navigabilité? Photo: Easy Rider Kayaks
ICON Aircraft développe actuellement un avion amphibie en composites. Photo: ICON Aircraft
Alain Priem est passé de l’avion de chasse Mirage 2000 à l’avion de brousse sur flotteurs Cessna 180. Photo: Jean-Pierre Bonin
ICON Aircraft développe actuellement un petit avion amphibie en composites qui pourrait bien révolutionner l’aviation de loisir par son design et sa polyvalence. Photo: ICON Aircraft
Avec l’hydravion Vedette, Vickers fut la première compagnie canadienne à produire des avions à une échelle commerciale. Photo: Aviation Royal Canadien